“全国三八红旗手”曾毅玮
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“全国三八红旗手”曾毅玮
时间:2018.03.01 字号:【

  人物简介:曾毅玮,1971年6月出生于福建漳州龙海,中共党员,现为厦门航空有限公司总会计师。

  1993年,曾毅玮从厦门大学金融系毕业,随后进入厦航从事财务工作。伴随着厦门航空的发展壮大,曾毅玮也实现了人生价值的飞跃:从基层的财务工作者到厦航总会计师。

  在多年的财务工作中,曾毅玮不断历练,逐步成长为飞机融资租赁的专家、精细化财务的管家和大财务管理的行家。正是在她的带领下,厦航的财务管理跻身全球航空公司金融评级50强,位居中国航空公司之首。凭借着价值创造型的财务管理体系,厦航成为世界少有、国内唯一持续31年盈利的航空公司,被习近平总书记称为“中国航空业发展的缩影”。

  一、飞机融资租赁的专家

  创新“售后回租”模式 降低成本创造收益

  对于航空公司来说,飞机是最重要的资产。由于每架飞机都价值上亿美元,所以航空公司在引进飞机时有时会采用融资租赁的方式。作为财务管理者,曾毅玮刻苦钻研,成为了这个领域的专家,通过创新模式不仅为厦航剩下了大量的利息支出,还创造了显著的收益。

  2013年以来,随着国内航空租赁业蓬勃发展,各租赁公司竞相扩大资产规模。曾毅玮敏锐地嗅到了商机,创造性地开启国内新飞机“售后回租”业务的先河。

  没有先例可循,她主动联系各家租赁公司摸底市场,带领团队详细测算经济效益,与租赁公司进行艰苦谈判。三年多来,共完成57架飞机售后回租业务,减少厦航资金缺口200亿元,节约利息支出约8亿元,还为公司取得可观收益18.8亿元。

  虽然曾毅玮在谈判中锱铢必较,但她能深入业务实质,寻找双方合作的契合点,这也赢得了对手的尊重。“太专业了,业务这么全面这么精的专家型管理人员,实在少见”,很多租赁公司这样评价她。

  二、精细化财务的管家

  精打细算无孔不入 铸就低成本优势

  厦航不能上市、没有政府注资,只能靠自己多创造效益,积累发展资金,因此厦航将精细化财务的理念深入到各个方面,从点点滴滴中挖掘效益空间。而曾毅玮“精打细算、无孔不入”的成本核算意识,帮助厦航铸就了领先行业的低成本优势。

  作为精细化财务管理的管家,曾毅玮除了对资金投入精打细算,如何将现有资源实现效益最大化也是她思考的问题。近年来,随着互联网的发展和智能手机的普及,旅客购票方式已经发生了极大的转变,原有的售票网点功能弱化、成本剧增。曾毅玮带领财务团队及时对售票网点的投入产出进行精细核算,提出了逐步退出售票门店,将高价值的店面置换为写字楼办公的策略建议并得到采纳,一方面公司资金得到回笼,资产得到盘活,成本得到节约,同时又解放了柜台售票人员,加强了市场营销力量,实现了多赢局面。

  正是在这样的精打细算之下,厦航近五年成本费用占收入的比重为88.7%,比行业低5个百分点,“低成本”成为厦航持续31年盈利的重要“法宝”之一。

  三、大财务管理的行家

  巧妙应对人民币贬值 避免企业重大损失

  在传统思维里,财务工作就是管资金、管报销、管做账。而曾毅玮实施的大财务管理,将事前“引导、预警”、事中“控制、服务”、事后“核算、监督”的六项管理职能集于一身,实现了全过程、全方位的管控体系。

  航空业是资金高度密集行业,除了经营管理的因素,油价和汇率是左右航空公司利润的两大重要因素。2015年初,曾毅玮带领的资金团队敏锐预判人民币汇率变化可能双向波动的端倪,于是改变年度融资策略停止新增美元负债。

  当年的8月11日,人民币汇率史无前例的贬值2%,正在参加会议的曾毅玮立刻暂停会议,组织团队启动危机预案,当日上午就拿出了短、中、长期应对措施,下午立即奔赴各银行协调偿还美元负债,8月底前就提前偿还美元负债6.05亿。紧接着,曾毅玮又组织筹措人民币资金,与各租赁公司逐一沟通重组美元融资租赁。

  经过两年多的不懈努力下,累计置换23亿美元的风险债务,避免厦航受到汇兑损失约6亿元,节约利息支出达2.13亿元。

  在25年的忙碌工作中,曾毅玮始终坚持自我升级,不断学习深造,相继取得了厦大会计学硕士学位、清华大学EMBA学位、高级国际财务管理师(SIFM)资格证书,并以全厦门市综合评审第一名的成绩获得高级会计师资质。2017年,曾毅玮获聘福建省高级会计师享受教授、研究员待遇,成为福建省最年轻的一名正高,且是唯一一名女性。